Аеродроми України (30.05.2019)
| № п/п |
Найменування аеродрому | Клас аеродрому, індекси повітряних суден (код аеродрому за ІСАО*) | PCN покриття ЗПС аеродрому | Власник аеродрому + власник сертифіката | Строк дії сертифіката (посвідчення) | Категорія ШЗПС аеродрому | |||
| Аеродроми, що внесені до Державного реєстру цивільних аеродромів України | |||||||||
| 1. | Київ (Бориспіль) | А, індекс 6, (код 4Е) | ЗПС №1 – 80/R/C/W/T
ЗПС №2 – 39/R/C/Х/T |
ДП «МА Бориспіль» | 26.05.20 | МК 176ºл – точний захід на посадку І категорії
МК 356ºп – точний захід на посадку ІІІа категорії
МК 176ºп/МК 356ºл- точний захід на посадку |
|||
| 2. | Дніпро | В, індекс 6 з обмеженнями
(код 4С) |
35/R/C/Х/U | Мінінфраструктури
ТОВ «Міжнародний аеропорт Дніпропетровськ» |
30.06.19 | МК 082º/262º – точний захід на посадку І категорії | |||
| 3. | Донецьк | Не сертифікований | |||||||
| 4. | Запоріжжя | В
ШЗПС – індекс 6 (код 4С) з обмеженнями, ГЗПС – типу Іл-76, Ан-12 та інші ПС, яким згідно з КЛЕ дозволяється зліт/посадка на грунт |
ШЗПС – 43/R/В/W/T
ГЗПС – грунт |
КП“ Міжнародний аеропорт Запоріжжя” | 30.11.21 | ШЗПС:
МК 016º– точний захід на посадку з ВМІ МК 196º – неточний захід на посадку
ГЗПС МК 016º/196º – неточний захід на посадку |
|||
| 5. | ім.С.П.Корольова
(Житомир) |
Г, (код 3С та код 4С типу А320 та В737 з обмеженнями) | 20/F/D/Y/T | ДП «Міжнародний аеропорт Житомир імені С.П. Корольова» ТОВ «Акорд» | 04.07.20
без права пасажирських перевезень (тільки вдень) |
МК 129º/309º – візуальний захід на посадку | |||
| 6. | Івано-Франківськ | B, індекс 6
(код 4C) з обмеженнями |
25/R/А/Х/T | МО+ ТзОВ ”Скорзонера” | 15.10.19 | МК 098º/278º – точний захід на посадку з ВМІ | |||
| 7. | Київ/Антонов-1 (Святошин) | Г, індекс 4
|
19/R/В/Х/T | ДП “Антонов” | 25.11.20
без права пасажирських перевезень (тільки вдень) |
МК 138º- неточний захід на посадку,
зліт з МК 138º та посадка з МК 318º заборонені |
|||
| 8. | Київ/Антонов – 2 | Б, індекс 6
(код 4Е) |
60/R/C/Х/T | ДП «Антонов» | 01.11.21
без права пасажирських перевезень |
МК 148º/328º – точний захід на посадку І категорії | |||
| 9. | Київ (Жуляни) | В, індекс 4
(код 4С) з обмеженнями |
46/R/C/Х/T | КП МА ”Київ” (Жуляни) | 16.03.20 | МК 079º/259º – точний захід на посадку І категорії | |||
| 10. | Кривий Ріг | В, індекс 4
(код 4С) |
32/R/B/W/U | КП МА “Кривий Ріг” Криворізької міської ради | 01.07.21 | МК 177º- неточний захід на посадку
МК 357º- для точного заходу на посадку за І категорією ICAO |
|||
| 11. | Львів | Б, індекс 6
(код 4D) |
70/R/С/Х/T | ДП «МА Львів ім.Данила Галицького» | 28.02.20 | МК 130º/310º – точний захід на посадку ІІ категорії | |||
| 12. | Маріуполь | ПАТ «Азовзагальмаш» | Не сертифікований | ||||||
| 13. | Миколаїв | В, індекс 4 (код 4С) з обмеженнями |
35/R/В/Х/T | КП «Миколаївський міжнародний аеропорт Миколаївської обласної ради» | 23.05.21 | МК 044º – точний захід на посадку з ВМІ
МК 224º – неточний захід на посадку |
|||
| 14. | Одеса | В, індекс 6
(код 4С) з обмеженнями, більш легкі ПС без обмежень |
35/R/В/Х/T | КП «МАОдеса» | 01.08.19 | МК 157º/337º – точний захід на посадку І категорії | |||
| 15. | Рівне | В, індекс 4
(код 4С) з обмеженнями |
23/R/В/Х/T | ОКП “МА Рівне” | 17.09.20 | МК 112º/292º- неточний захід на посадку | |||
| 16. | Севастополь (Бельбек) | Не сертифікований
|
|||||||
| 17. | Сімферополь | Не сертифікований | |||||||
| 18. | Суми | В, індекс 4
|
16/F/D/Х/T | ОКП “Аеропорт Суми” | Закінчився термін дії сертифікату | МК 075º/255º – неточний захід на посадку | |||
| 19. | Тернопіль | Г, індекс 4
(код 3C)з обмеженнями |
20/R/C/W/T | ТОКП “Фірма Тернопільавіаавтотранс” | 03.12.19
без права пасажирських перевезень |
МК 099º/279º – неточний захід на посадку | |||
| 20. | Ужгород | Г, гірський
індекс 4 (код 3С) |
29/F/D/X/T | Закарпатське обласне КП “МА Ужгород” | 30.03.22 | Візуальний захід на посадку
МК 098º– зліт заборонено, МК 278º – посадка тільки вдень |
|||
| 21. | Харків (Основа) | В, індекс 4
(код 4С), код 4D за попереднім погодженням з експлуатантом |
56/R/C/Х/T | Громада міста Харків/ТОВ “Нью системс АМ” | безстроковий | МК 073º/253º – точний захід на посадку ІІ категорії
|
|||
| 22. | Харків (Сокольники) | Г, індекс 3
з обмеженнями |
12/R/В/Х/T | Харківське ДАВП | Закінчився термін дії сертифікату | МК 022º/202º – візуальний захід на посадку
Неконтрольований аеродром |
|||
| 23. | Чернівці | В, індекс 4
(код 4С) |
31/F/D/X/U | КП «Міжнародний аеропорт Чернівці» імені Леоніда Каденюка» | 30.03.21 | МК 148º/328º – точний захід на посадку за І категорією ІСАО | |||
| 24. | Херсон | B, індекс 5
(код 4С) з обмеженнями |
28/R/C/Х/T | Херсонська обласна державна адміністрація / КП ХОР «Херсонські авіалінії» | 08.09.21
|
МК 026º – точний захід на посадку з ВМІ
МК 206º – неточний захід на посадку |
|||
| 25. | Вінниця (Гавришівка) | В,
індекси 5,6(код 4C) з обмеженнями, |
25/R/В/W/T | МО+КП “А/п Вінниця”
|
26.11.20 | МК 132º/312º – точний захід на посадку з ВМІ | |||
| 26. | Черкаси | В, індекс 3
|
24/F/C/Y/T | Черкаська обласна Рада КП “Аеропорт Черкаси Черкаської обласної ради” |
Закінчився термін дії сертифікату | МК 143º/323º – візуальний захід на посадку | |||
| 27. | Біла Церква | В, індекс 6 з обмеженнями та більш легкі без обмежень
|
21/R/В/Х/U | КП БМР „БВАК” | 17.06.21
без права пасажирських перевезень (тільки вдень) |
МК 002º/182º – візуальний захід на посадку | |||
| 28. | Бородянка | Д, індекс 1
(код 3В) |
грунт | ПрАТ „АС” | 21.03.22 | МК 098º/278º – візуальний захід на посадку | |||
| 29. | Заводське | Не сертифікований | |||||||
| 30. | Кіровоград | Д, індекс 3
типу Ан-24
|
13/F/D/Y/T | НАУ + Льотна академія НАУ | 26.11.19
(тільки в день)
|
МК 155º/335º – неточний захід на посадку | |||
| 31. | Київ – Південний | некласифіко-ваний,
індекс 1 та вертольотів усіх типів
|
Асфальтобетон
13т/1,0 МПа |
ТОВ «Оксаванекспорт ЛТД» | 16.12.19
без права пасажирських перевезень (тільки вдень) |
МК 013º/193º – візуальний захід на посадку | |||
| 32. | Кременчук (В. К.) | Г, індекс 3 та вертольоти усіх типів
|
грунт | Крем. льотний коледж НАУ | 22.10.19
без права пасажирських перевезень |
ГЗПС №1 з МК 006º/186º та ГЗПС №2 з МК177º – візуальний захід на посадку
ГЗПС №2 з МК 357º- захід на посадку за приладами |
|||
| 33. | Озерне | Б, типу Іл-76 та більш легких ПС | 40/R/C/Х/U | МО+ПП АК «Озерне Житомир» | 21.01.20
без права пасажирських перевезень (тільки вдень) |
МК 292º – візуальний захід на посадку,
зліт з МК 292º та посадка з МК 112º – заборонені |
|||
| 34. | Полтава | В, код 4C | 20/R/C/Х/T | ПОКП “Аеропорт Полтава” | 01.09.20 | МК 089º/269º – неточний захід на посадку | |||
| 35. | Київ (Бузова) | некласифіко-ваний,
індекс 1 |
грунт | ПОГ ЦАК ТСОУ ім. О.К. Антонова |
18.05.20
(тільки вдень) |
МК 030º/210º
МК 090º/270º МК 170º/350º візуальний захід на посадку |
|||
| Вертодроми та вертолітні площадки, що внесені до Державного реєстру цивільних аеродромів України | |||||||||
| 36. | Дніпро – 1 | вертодром | бетон | ТОВ «Амадеус КО» | Не сертифікований | ||||
| 37. | Гелікоптерний майданчик Канів (Пекарі) | вертодром | ПАГ-14 | ДП ОПР «Украерорух» | 19.05.20 | Візуальний захід на посадку | |||
| 38. | Мотор | вертодром | бетон | АТ «Мотор Січ» | 11.04.21 | Візуальний захід на посадку | |||
Злітно-посадкові майданчики (ЗПМ) України, що внесені до Журналу обліку та допуску до експлуатації постійних ЗПМ
| 1. | Гайсин | Чекалюк Микола Петрович | 05.04.22 | |
| 2. | Хотів | ПАТ «Миронівський хлібопродукт» | 30.05.22 | ССО |
| Промбаза | Дніпропетровська міська рада ТОВ „Тураеродан” | 24.05.22 | ||
| 4. | Коломия | ГО «Прикарпатська дитячо-юнацька спортивна асоціація малої авіації» | термін дії посвідчення закінчився | |
| 5. | Кіченці | ПАТ «Миронівський хлібопродукт» | 02.04.22 | ССО |
| Каховка | ТСК «Профавіа» | 08.04.22 | ||
| 7. | Дівички | ТОВ «СК АЕРО» | в процесі подовження терміну дії посвідчення | |
| 8. | Гідропорт | ТОВ «Аероклуб Одеса» | 30.05.22 | |
| 9. | Гардишівка | Бердичівська міська громадська організація «Авіаційно-спортивний клуб» | 02.06.19 | |
| Підгороднє | ПАК “Агроавіадніпро” | 06.06.19 | ||
| 11. | Бершадь | ФОП Ніколюк В.М. | 04.07.19 | |
| 12. | Луцьк-Крупа | ГО «АТСК «Крила Волині» | 06.07.19 | |
| 13. | Гриценкове | ГО «Навігатор» | 10.07.19 | |
| 14. | Широке | ДНВЗАП «Запорізький центр льотної підготовки ім. Маршала Покришкіна | 27.07.19 | |
| 15. | Ракітне | Морозов Олександр Григорович | 01.08.19 | |
| Мала Виска | Державна льотна академія України | 16.08.19 | ||
| 17. | Арциз | ТОВ «АВІАКОМПАНІЯ «АЛЬБАТРОС» | 27.08.19 | |
| 18. | Косино-термальні води | ФГ «Русетт» | 07.12.19 | |
| 19. | Карусель | ГО «Спортивний клуб «Карусель» | 16.01.20 | |
| 20. | Веселе | ТОВ «УЛА «ХІАТ» | 06.03.20 | ССО |
| 21. | с. Широке | ТОВ «ХІАТ» | 06.03.20 | |
| 22. | Скадовськ | КЗ «Обласний авіаційно-технічний спортивний клуб»
Херсонської обласної Ради |
04.05.20 | |
| 23. | Цунів | Львівський АСК ТСО України | 05.05.20 | |
| 24. | Корсак | ТОВ «Бастіон М-70» | 08.06.20 | |
| 25. | Ботієвська ВЕС | ТОВ «ВІНД ПАУЕР» | 15.06.20 | |
| 26. | Коротич | Харківський аероклуб ім. В.С. Гризодубової | 26.07.20 | |
| Київ-Челендж | ВАТ «Київський деревообробний комбінат», ТОВ «ЧеленджАерокоптер» | 02.02.21 | ССО | |
| Федорівка | Кіровоградський АСК ТСОУ | 19.04.21 | ||
| Майське | АТЗТ «Агро-союз» ТОВ АК «Авіа-Союз» | 20.04.21 | ||
| Чемер | Чернігівський АСК ТСОУ | 29.05.21 | ||
| Воронів | Рівненський АСК ТСОУ | 29.05.21 | ||
| 32. | Дрогобич | ТОВ «Готельно-курортний комплекс «Карпати» | 05.07.21 | |
| 33. | Іванків | Буткевич Геннадій Владиславович | 10.07.21 | ССО |
| 34. | Лісники | ТОВ «Спілка Мисливців «Фауна» | 10.07.21 | ССО |
| 35. | ВіАЗ | ТОВ «Вінницький авіаційний завод» | 11.07.21 | |
| 36. | Сутиски | Вінницький АСК ТСО України | 27.07.21 | |
| 37. | Чайка | ПОГ «Центральний аероклуб ТСО України ім. О.К. Антонова» | 03.08.21 | |
| 38. | Кам’янець – Подільський | Кам’янська Сільська Рада ГО «Механік-Авіа» | 19.09.21 | |
| 39. | Гоголів | БМГО “АТСК ЄВРОСТАР” | 19.09.21 | |
| 40. | Апостолово | ПП «Авіаційно-спортивний клуб» | 28.09.21 | |
| Орехово | Громадська організація «Авіаційний спорт – клуб «Орехово» | 05.10.21 | ||
| 42. | Ягеллон | ПП «Компанія Перспектива Плюс» | 23.11.21 | |
| Козелец-Южний | Пінчук Андрій Іванович | 19.02.22 | ||
| 44. | Тарасівка | ТОВ «Простор-Авіа» | 12.03.22 | |
| 45. | Чернігів | ТОВ «Аеропорт «Чернігів – 1» | 22.04.22 | |
| 46. | Київ-Яхтклуб | ТОВ «ПРІМАТЕЛ» | 22.04.22 | |
| 47. | Чумаки | ТОВ «ЮГАВІА» | 06.05.22 |
Примітка 1: Відповідно до п.1.4 Правил сертифікації цивільних аеродромів України, затверджених наказом Державіаслужби № 796 від 25.10.2005 та зареєстрованих у Мін’юсті за № 1357/11637 від 10.11.2005р. експлуатація аеродрому з метою виконання авіаційних перевезень та/або авіаційних робіт при відсутності сертифіката або з простроченим строком дії сертифіката заборонена.
Відповідно до п. 2.4.7 Правил допуску до експлуатації злітно-посадкових майданчиків для польотів легких повітряних суден, затверджених наказом Державіаслужби № 205 від 01.12.2004 та зареєстрованих у Мін’юсті за № 1644/10243 від 24.12.2004р. експлуатація постійних злітно-посадкових майданчиків без отримання посвідчення про їх допуск до експлуатації забороняється.
Примітка 2: * – Кодове позначення аеродрому, за класифікацією ІСАО, складається з двох елементів: з цифри яка визначає розрахункову довжину льотного поля та літери, яка визначає розмах крил ПС що експлуатуються на аеродромі.
Примітка 3: -PCN – класифікаційне число штучного покриття аеродрому;
Метод оцінки: – R – жорстке покриття, посилене та не посилене асфальтобетоном; F – нежорстке покриття; T – технічна оцінка, отримання на підставі спеціальних досліджень характеристик міцності покриттів, в тому числі теоретичний метод; U – використання досвіду експлуатації ПС, коли відомо, що це покриття при регулярних польотах задовільно витримує навантаження від ПС певного типу та маси. Категорія максимально допустимого тиску у пневматиках: – W – високе – тиск без обмеження; X – середнє – тиск не більш 1,50 МПа; У – низьке – тиск не більш 1,00 МПа; Z – дуже низьке – тиск не більш 0,50 МПа. Категорія міцності основи: – А – висока міцність: B – середня міцність; C – низька міцність D – наднизька міцність.
Примітка 4: – Сертифікат аеродрому засвідчує його відповідність діючим нормам та правилам і дає право власнику на його експлуатацію.
Підтверджує придатність до експлуатації ділянки суші або водної поверхні, наземних споруд та обладнання призначених для прибуття, відправлення і руху по цій поверхні ПС. До споруд відноситься покриття ШЗПС, РД, МС, площадок спецпризначення, огорожа аеродрому. До обладнання відноситься ССО, РТЗ, метео – обладнання які призначені для зліт/посадки ПС та розташовані в межах аеродрому або за межами.
Сертифікат аеродрому не підтверджує аеропортову діяльність і не дає право надавати послуги.
Примітка 5: – Сертифікати аеродромів Київ/Антонов-1,Київ/Антонов-2, Біла Церква, Озерне, ім.С.П.Корольова (Житомир), Кременчук (В.Кохнівка), Київ-Південний, Тернопіль, Миколаїв видані без права здійснення пасажирських перевезень. Примітка 6:- ПС Індексу 1:-Ан-2, Ан-28, Л-410; ПС Індексу 2-Як-40; ПС Індексу 3: Ан24, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ил-14; ПС Індексу 4-Ту-134, Як-42, Ил-18,
Ан-12; ПС Індексу 5-Ту-154; ПС Індексу 6-Ил-62, Ил-76, Ил-86.
Заступник директора департаменту –
начальник управління аеродромів та аеропортів –
державний інспектор з авіаційного нагляду
за безпекою авіації Григорій ГОЛОДНЯК